工賃表
注意事項
※工賃表は全て当社で部品購入した物の取付け・交換工賃となります。
※お持込み部品の取付け・交換は店舗へご確認お願い致します。
※工賃表に提示されていない部品の取付け・交換は店舗へご確認お願い致します。
※取付け・交換する際、加工を要する場合は別途料金が発生する可能性があります。
※車両側の劣化により、取付け・交換をお断りさせて頂く場合が御座います。
※その他ご質問等御座いましたら店舗へご確認お願い致します。
ケミカル・タイヤ交換
エンジンオイル交換 | 当店オイル購入 | 無料 |
|---|---|---|
| エンジンオイルフィルター交換 | \770 | |
| Ｒ３５ＧＴ-Ｒ | \3,300 | |
| ミッションオイル交換 | \1,650 | |
| Ｒ３５ＧＴ-Ｒ | \3,300 | |
| デフオイル交換 | \1,650 | |
| Ｒ３５ＧＴ-Ｒ（フロントデフ） | \3,300 | |
| Ｒ３５ＧＴ-Ｒ（リアデフ） | \5,500 | |
| ブレーキフルード交換 | 当店オイル購入 | \5,500 |
| クラッチフルード交換 | 当店オイル購入 | \3,300～ |
| クーラント交換 | \5,500 | |
| ロータリー車 | \8,800 | |
| タイヤ交換 | ～１５インチまで | \1,100（1本） |
| １６インチ～１８インチ | \1,650~（1本） | |
| １９インチ以上 | \2,200~（1本） | |
| ランフラット タイヤ交換 | ～１８インチまで | \3,300（1本） |
| １９インチ以上 | \5,500（1本） | |
| 持ち込み タイヤ交換 | 要相談 | |
| 前後ローテーション | 軽自動車（ﾎｲｰﾙ付き）１台分 | \3,300 |
| 乗用車（ﾎｲｰﾙ付き）１台分 | \4,400 |
足回り交換・調整
| アライメント測定・調整 | 基本料金 | ¥19,800 |
|---|---|---|
| 社外アーム装着車 ターンバックル式調整 | ¥1,100(1ヶ所) | |
| 社外アーム装着車 シム・穴位置変更 調整 | ¥5,500(1ヶ所) | |
| Ｒ３５ ＧＴ-Ｒ | ¥44,000 | |
車高調取付・ショック交換・サス交換 工賃 | 軽自動車 | ¥25,000 |
普通車・コンパクトカー・ミニバン （例：86・ｽﾃｯﾌﾟW・WRXなど） | ¥35,000 | |
高級セダン・高級ワンボックス （例：ﾚｸｻｽ・ｸﾗｳﾝ・ｱﾙﾌｧｰﾄﾞなど） | ¥45,000 | |
外車・一部国産車 （例：BMW・90ｽｰﾌﾟﾗ・FL5ｼﾋﾞｯｸTYPE-R） | ¥55,000 | |
| アライメントＳＥＴ価格（上記工賃プラスα） | 足回り交換工賃 +¥15,000 | |
| 減衰力調整コントローラー取付け | ¥33,000 | |
| 減衰力調整ロッド取付け | ボード・パネル穴あけ加工（左右） | ¥4,400 |
| 車高調整 | ストラット・コイルオーバータイプ | ¥3,300(1ヶ所) |
| セパレートタイプ | ¥5,500(1ヶ所) | |
| タワーバー取付け | 無加工 ２点止め | ¥2,200 |
| 無加工 ３点止め | ¥5,500 | |
| パネル加工取付け | ¥5,500～ | |
| リジカラ 取付け工賃 | メーカー取付け参考時間 （～0.5Ｈ） | ￥6,600 |
| メーカー取付け参考時間 （1.0Ｈ～1.0Ｈ+α） | ￥11,000 | |
| メーカー取付け参考時間 （1.5Ｈ～2.0Ｈ） | ￥16,500 | |
| メーカー取付け参考時間 （2.0Ｈ以上） | 現車確認必要 | |
| アーム・ロッド交換 | テンションロッド （１か所） | ¥4,400～ |
| アッパーアーム （１か所） | ¥5,500～ | |
| ロワアーム （１か所） | ¥5,500～ | |
| タイロッド （１か所） | ¥5,500～ | |
| タイロッドエンド （１か所） | ¥4,400～ | |
| ハブベアリング交換 | 基本料金 （１か所） | ¥8,800 |
| ナックル外し・圧入が必要な場合 （１か所） | ¥11,000～ | |
| 各ブーツ交換 | タイロッドエンドブーツ （１か所） | ¥4,400～ |
| ロワアームボールジョイントブーツ （１か所） | ¥6,600～ | |
| ステアリングラックブーツ （１か所） | ¥8,800～ |
ブレーキ・駆動系
| ブレーキパット交換 | 純正タイプ（無加工） 左右交換 | ¥6,600 |
|---|---|---|
| 前後ＳＥＴ交換 | ¥11,000 | |
| ブレーキローター交換 | 基本料金 （左右９ | ¥8,800 |
| ブレーキパッド同時交換 （左右） | ¥11,000 | |
| ２ピースローター （左右） | ￥16,500～ | |
| 大口径・加工取付け | ￥16,500～ | |
| ブレーキホース交換 | 純正タイプ（無加工） エアー抜き込 （１台分） | ¥22,000 |
| ワンオフ製作・加工取付け | 要相談 | |
| ブレーキキャリパー交換 | 車種別キット商品 （左右） | ¥22,000～ |
| 加工取付け・流用品取付け | 要相談 | |
| ブレーキキャリパーオーバーホール | 純正タイプ | ¥11,000(1ヶ所) |
| クラッチ交換 | ８６・ＧＲ８６・ＢＲＺ | ¥44,000 |
ＲＢ２６・４ＷＤスカイライン | ¥66,000 | |
| シルビア・スカイライン（ＦＲ車） | ¥44,000 | |
| ＷＲＸ・インプレッサ | ¥66,000 | |
| スイフトスポーツ | ¥66,000 | |
| ランサーＥＶＯ.５～ＥＶＯ.１０ | ¥77,000 | |
| 上記以外のＦＲ車 | ¥44,000～ | |
| 上記以外のＦＦ車 | ¥66,000～ | |
| 上記以外の４ＷＤ車 | ¥66,000～ | |
| ＬＳＤ取付け | ８６・ＧＲ８６・ＢＲＺ | ¥44,000 |
| シルビア・スカイライン（ＦＲ車） | ¥44,000 | |
| ＮＤ型ロードスター | ¥66,000 | |
| 上記以外の車両 | 要相談 | |
ファイナル交換 | ８６・ＧＲ８６・ＢＲＺ | ¥55,000 |
| シルビア・スカイライン（ＦＲ車） | ¥55,000 | |
| 上記以外の車両 | 要相談 | |
| ドライブシャフト交換 | 脱着のみ （１本） | ¥11,000 |
| ブーツ交換 （１本） | ¥16,500 |
エンジン関係
| エンジン脱着 | ＦＡ２０・ＦＡ２４ | ¥165,000 |
|---|---|---|
| ＲＢ２６ | ¥220,000 | |
| ＲＢ２０・２５ | ¥143,000 | |
| ＳＲ２０（ＦＲ車） | ¥143,000 | |
| その他車両 | 要相談 | |
| エンジンオーバーホール | ＳＲ２０ | ¥220,000 |
| ＲＢ２５ | ¥242,000 | |
| ＲＢ２６ | ¥242,000～ | |
| 上記以外のエンジン | 要相談 | |
| ヘッドガスケット交換 | ＲＢ２６ （エンジン脱着） | ¥330,000 |
| ＲＢ２５ （エンジン脱着） | ¥220,000 | |
| ＲＢ２５ （エンジン脱着なし） | ¥110,000 | |
| ＳＲ２０ （エンジン脱着） | ¥198,000 | |
| ＳＲ２０ （エンジン脱着なし） | ¥198,000 | |
| 上記以外の車両 | 要相談 | |
| カムシャフト交換 | ＲＢ２６・ＲＢ２５（ＮＥＯ６） ※シム調整別 | ¥66,000 |
| ＳＲ２０ ※シム調整別 | ¥55,000 | |
| 上記以外の車両 | ¥55,000～ | |
| バルブクリアランス調整（シム調整） | ＲＢ２６・ＲＢ２５（ＮＥＯ６） | ¥66,000 |
| ＳＲ２０ | ¥55,000 | |
| 上記以外の車両 | ¥55,000～ | |
| タペットカバーパッキン交換 | ＲＢ２６ | ¥33,000 |
| ＲＢ２５ | ¥44,000 | |
| ＳＲ２０ | ¥33,000 | |
| ＦＡ２０・ＦＡ２４ | ¥88,000 | |
| 上記以外の車両 | 要相談 | |
| タイミングベルト交換 | ＲＢ２６・ＲＢ２５ | ¥44,000 |
| ＥＪ２０ | ¥55,000 | |
| ４Ｇ６３ | ¥55,000 | |
| 上記以外の車両 | 要相談 | |
| エンジンマウント交換 | ＦＲ車 （左右） | ¥22,000～ |
| ＦＦ車 | ¥33,000～ | |
| ファンベルト交換 | Ｖベルト １本外すごと | ￥3,300～ |
| 社外品装着車両 | 要相談 |
マフラー・エンジン回り・冷却部品
| マフラー交換 | 無加工 テールエンドのみ | ¥6,600 |
|---|---|---|
| 無加工 １本出し | ¥11,000 | |
| 無加工 ２本出し | ¥16,500 | |
| 加工取り付け | 要相談 | |
| 触媒交換 | ＳＲ２０・ＲＢ２５・ＲＢ２６ | ¥5,500 |
| ＥＪ２０ | ¥22,000 | |
| 上記以外の車両 | 要相談 | |
| ＥＸマニ交換 | ＦＡ２０・ＦＡ２４ | ¥22,000 |
| ＲＢ２６ | ¥88,000 | |
| ＲＢ２０・２５ | ¥44,000 | |
| ＳＲ２０ | ¥44,000 | |
| その他車両 | 要相談 | |
プラグ交換 | ＦＡ２０・ＦＡ２４ | ¥11,000 |
| ４ＡＧ | ¥3,300 | |
| １ＪＺ・２ＪＺ | ¥8,800 | |
| ＲＢ２６ | ¥8,800 | |
| ＲＢ２０・２５ | ¥11,000 | |
| ＳＲ２０ | ¥5,500 | |
| ４Ｇ６３ | ¥5,500 | |
| ＥＪ２０ | ¥11,000 | |
| ロータリー車 | ¥6,600～ | |
| ダイレクトイグニッションコイル交換 | ＦＡ２０・ＦＡ２４ | ¥11,000 |
| ＳＲ２０ | ¥5,500 | |
| ＲＢ２５ | ¥11,000 | |
| ＲＢ２６ | ¥8,800 | |
| タービン交換 | ＲＢ２６ | ¥88,000 |
| ＲＢ２０・２５ | ¥44,000 | |
| ＳＲ２０ | ¥44,000 | |
| 上記以外の車両 | 要相談 | |
| ボルトオンターボ取付け | ＦＡ２０・ＦＡ２４ | ¥88,000 |
| その他車両 | 要相談 | |
| スーパーチャージャー取付け | ＦＡ２０・ＦＡ２４ | ¥77,000 |
| その他車両 | 要相談 | |
| インタークーラー取付け | 車種別専用品 | ¥33,000 |
| ワンオフ取付け | ¥66,000～ | |
| オイルクーラー取付け | 車種別専用品 | ¥33,000 |
| ワンオフ取付け | ¥66,000～ | |
| ラジエター交換 | ＦＡ２０・ＦＡ２４ | ¥22,000 |
| ＲＢ・ＳＲ | ¥11,000 | |
| ロータリー車 | ¥33,000 | |
| その他車両 | ¥11,000～ | |
| エアークリーナー交換 | 純正交換タイプ （１か所） | ¥3,300～ |
| むき出しタイプ | ¥5,500～ | |
電子部品
| 追加メーター取付け （ブースト・水温・油温・油圧） | リンク式メーター | ¥16,500 （1個） |
|---|---|---|
| ↑上記メーターに追加取付け （１個につき） | +￥3,300 | |
| 単品追加メーター | ¥16,500 （1個） | |
| ↑上記メーターに追加取付け （１個につき） | +￥4,400 | |
| 排気温度計 取付け | ＮＡ車両 | ¥22,000～ |
| 上記車両以外 | 要相談 | |
| 社外タコメーター取付け | ＥＣＵが室内の車両 | ¥11,000～ |
| ＥＣＵがエンジンルーム内の車両 | ¥22,000～ | |
| コンビネーションメーター交換 | ¥11,000～ | |
| ＯＢＤモニター取付け | ¥5,500～ | |
| ブーストコントローラー取付け | ※ブースト圧設定なし | ¥16,500～ |
| ヘッドライトＡＳＳＹ交換 | ¥22,000 | |
| シート 交換 | 基本料金 （１脚） | ¥8,800 |
| ｴｱｰﾊﾞｯｸｷｬﾝｾﾗｰ抵抗 取付け （シート取付け時） | ¥3,300 | |
| シートヒーター取付け （シート取付け時） | ¥8,800 | |
| 純正シート戻し | ¥8,800～ | |
| ４点シートベルト取付け | 無加工 | ¥5,500～ |
| 穴あけ加工 取付け | ¥16,500～ | |
| ステアリング交換 | エアーバック未装着車両 | ¥6,600 |
| エアーバック装着車両 | ¥11,000 | |
| 脱着式スペーサー取付け | ¥3,300～ | |
| 純正スイッチ類移植取付け | 要相談 |
