行田店のブログ

 先日のYMS走行会にご参加された皆様、大変お疲れ様でした

天気も快晴で非常に過ごしやすい一日となりました。

皆様のご協力で大きな事故もなくスムーズに運営する事が出来ました

ありがとうございました

毎度お馴染み、日比野哲也選手と佐々木藍咲選手にも同乗走行等のご協力を頂きました

いつもありがとうございます。

有名人が二人もいると沼尻は暇であります

次回は10月に日光サーキットであります。

沢山のご参加をお待ちしております

そんなわけで本日のネレーキンバな作業のご紹介は

ZN6でステアリングダンパーの交換であります

相変わらず月に2回ほどは依頼があるこの作業。

この異音の修理をお客様が参考までにディーラー様にお見積り依頼したところ30万円だったそうであります

誰が見ても粉砕しているこのダンパーの緑の部分。

実際に取り付けてみると、この緑の部分が大きな役割をしてるとは思えないのですが・・・

交換すると音は確かに消えるのでイイ仕事してるんでしょう

以上、チョモリアプ沼尻でした

 お魚焼くの苦手であります

そんなわけで本日のキートスな作業のご紹介は

純正アンテナがボキっとなってしまったアレックスのアンテナ修理であります

アンテナの棒を回して外す予定がサビで固くなっていたため工具で回したところ、台座がもげたであります(笑)

折れたショートアンテナを超能力で破壊し、接着剤で修理＆防水。

汎用品のシャークアンテナでありますが受信部を接続して両面テープで装着。

少なからず受信感度は落ちるとは思いますがひとまずラジオは聞けたので一安心であります。

以上、ジェンクィン沼尻でした

 2JZのクランクプーリーのボルトが緩まない

自慢のスナップオンの最大サイズ電動インパクトが負けたのが悔しいであります

そんなわけで本日のジャクーユな作業のご紹介は

非常にこだわり＆マニアックなチューニングを続けているN-ONEであります。

今回はクスコのリア追加スタビライザーを装着であります。

元々ホーシングの形状なのでスタビ効果が根本的に存在する足周りになります。

こんな感じで簡単装着であります

ZC33Sなんかだと変化が出たので軽自動車であればリアの安定感に大きく変化が出るんじゃないですかね？

以上、トラータシュラ沼尻でした