行田店のブログ

 今週末は86BRZレースin富士スピードウェイ

でも天気は雨の予報

雨の富士はスーパー怖い無事に帰って来られるか不安であります

そんなわけで本日のシールズな作業のご紹介は

86　ZN6のスタビリンク交換であります

こちらはHKSハイパーマックス装着の車両で車検の際にスタビリンクのブーツが切れている事が判明。

ブーツ切れは車検に通らないので交換であります。

外したブーツは完全に切れとるであります

純正でも意外と寿命が短いのがスタビリンクのブーツであります。

車検は避けては通れないのが日本の交通事情。

消耗品の交換は仕方がないであります

以上、ナチス沼尻でした

 自宅のハムスターが増えたであります

生まれたわけではなくて増員であります

初めて家に来たのが「オス」だったので「メス」をお出迎えであります

・・・・が家に来てみたらなんとなく「オス」疑惑が。大きくならないとわからないところもあるので・・・名前がつけられない

そんなわけで本日のジャッジな作業のご紹介は

86クラッチ交換であります

スーパーチャージャー搭載の86でありますが高回転で滑るとの事・・・・

そこでＯＲＣのフェーシングタイプのシングルに交換であります

高回転で滑るならまだしも街乗りで滑ったら完全に寿命なので早く交換しないと走行不能であります

以上、アイズ沼尻でした

 4月17日(水)はYMS走行会in日光サーキット

まだまだ定員は空いてるのでどしどしご参加お待ちしてるであります

そんなわけで本日のノーミニッツな作業のご紹介は

86後期型　HKS　スーパーチャージャー取り付けであります

もう何度も装着してるスーパーチャージャーでありますが今回はスーパーチャージャーのみの取り付け＆セッティングとのことなのでなんと1日取り付けにチャレンジであります

実はこのキットは細かい加工が多く、手間が掛かる作業であります。

なので加工担当、取り外し・取り付け担当に分かれて２人がかりでチャレンジであります

10時ぐらいに作業開始で・・・・・

4時間後・・・

10時間後

完成ホントについたであります(笑)

なんのトラブルもなく無事終了であります。

この作業時間で300馬力目安はお買い得であります

手軽にパワーアップできる時代が来たと感じた一日でありました。

明日トッチーにブン回してもらえば完成であります

以上、インクレディブル沼尻でした