館林店のブログ

 こんばんは！

昨日よりは暖かでしたが幾分、寒さが残りましたね。

温度差が大きいので体調を崩しやすいです。

皆さんも気を付けてくださいね。

さて今日の作業は、BRZ(ZD8)のエキマニを交換します！

エキマニを交換することによってエンジンレスポンスが良くなったり

トルクが増えたりします！

今回使用するのはHKS製のエキマニです！

アンダーカバーを取り付けるのがもったいないくらい綺麗ですね！

YMSではマフラーだけでなくエキマニやキャタライザーなど

排気系パーツも取り扱っております！

是非ご利用ください！

＊4月１日と２日は棚卸と定休日となります！

　２日間、ご不便をおかけしますがよろしくお願いします！

 こんばんは！

３月ですけど今日は蒸し暑かったですね。

３月でこの暑さ、春はどこに行ったんでしょうね？

さて今日の作業は、86(ZN6)の車高調交換です！

リア左側から異音がするとのことで確認してみると

HKSの車高調からオイルが漏れていました。

オーバーホールの金額とテインの新品と値段の差が

あまりなかったので今回はフレックスZに交換します！

これでまた、快適に走れますね！

YMSでは色々なメーカーの車高調を取り扱っております！

足回りをお考えの方は、お気軽にお声がけください！

お待ちしております！

 こんにちは！

3月なのに夏日や真夏日という気温！

今、こんなに暑いと７月、８月は軽く４０℃越えですかね？

さて今日の作業は、シビックタイプR(FD2)のオイルパン交換です！

車高を下げていると車両の下側をぶつけてしまうことが多々あります。

今回もオイルパンをぶつけて割ってしまったようです。

オイルパンが割れたりするとオイルが流れ出てしまい最悪はエンジンブローに

なってしまいます。

また、流れ出たオイルの処理作業も中々大変です。

今回はスプーンのバッフルを使用します！

フロントの車高を少し上げたから今度は大丈夫かな？

YMSでは色々なメーカーのパーツを取り扱っております！

車の異常を見つけたらすぐにご相談ください！

お気軽にお声がけくださいね！

お待ちしております！

 こんばんは！

夕方になって夕立がきて雷鳴がとどろきましたね。

春を通り越して初夏なんですかね？

さて、昨日筑波サーキットにて筑波２時間耐久TC-2が開催されました！

今年もYMS館林店のお客様が参戦しております！

TC-2はライセンスが無くても参加できる改造車のレースです。

年間4戦で争われる耐久レースで自分の車で参戦できる草レースです。

今年はYMS館林店自動車競走部の名前でエントリーしております。

今回はクラス２に1チーム、クラススーパーに1チームエントリーしました！

結果はクラス２が総合7位クラス4位、クラススーパーが総合5位クラス2位でした！

今回はお手伝いで来てくれたお客様もいてくれて何とか2台表彰台を目指しましたが

ちょっとした作戦ミスからクラス2は4位になってしまいました。

それも勉強ですね。

次戦は6月！リベンジです！

今回よりチーム監督として佐々木藍咲選手にも参戦してもらってます！

TC-2は一般の方が参加できる草レースです。

参加してみたい方はYMS館林店のなべさんまでお声がけください！

お待ちしております！

 こんにちは！

ブログをさぼっているうちにいい陽気になりましたね！

やっぱり暖かいほうが体が動きますね。

さて、今日の作業はGR86にHKSのコールドエアーインテークを取り付けます！

NAの場合、いかに冷たい空気を取り入れるかで馬力も変わってきます。

通称毒キノコと言われるインテークを付けている方もいらっしゃいますが

毒キノコにいかにフレッシュエアーをあてるかで色々と試行錯誤されてます。

今回のコールドエアーインテークはそんな悩みを解決してくれる商品になります！

これでフレッシュエアーをたっぷり吸いこめるようになりました！

只今、HKSではサスエキキャンペーンを開催しております！

また、HKSの車高調、マフラーなども特別なキャンペーンを開催しております！

この機会を是非ご利用ください！

お待ちしております！

 こんにちは！

今日は朝から風が強いですね。

ここの所、春の陽気になったり雪が降ったりと忙しいお天気ですが

体調を崩さないようにしてくださいね！

さて今日の作業は、BRZ(ZC6)のクラッチ交換です！

今回の車両はトラストのタービンキットが取り付けてありパワーUPしてある車両です。

クラッチはATSのメタルクラッチが付いていましたが減ってしまって

滑り出してしまいました。

今回は同じATSのカーボンクラッチに交換します！

まずはメタルクラッチを外します！

フライホイールはかなり焼けていました！

ディスクは限界に近いぐらい減っていました。

今回はミッション側のリテーナーも傷が入っていて交換になりました！

このリテーナーに傷があるとレリーズベアリングがスムーズに動きません！

後は各部を掃除してクラッチを組付けていきます！

後はミッションを戻して作業終了です！

YMSでは色々なメーカーのクラッチを取り扱っております！

クラッチは滑り出してしまうと動けなくなるまでが早いです！

おかしいと感じたら早めにYMSへご相談ください！

お気軽にお声がけください！

お待ちしております！