のだっち部長の部屋

 こんにちは。のだっちです。

２０２５年も最後の日となりました。気づけば今年も「あッ！」と言う間に年を越そうとしております。皆さんは今年一年どうでしたか？？？個人的には、今年一年は「いろいろ挑戦！？」した一年だったと思います。ほとんどが失敗でしたが、スキルアップには繋がった！？気がします。また１つ、歳を取ってしまいますが、来年もいろいろ挑戦していきたいと思ってます。ちなみに、、、少し前から初めていますが、年齢も年齢なのでプチ筋トレを始めました。健康診断ではまだ指摘される結果は出ておりませんが、体形が明らかに「オヤジ体形」になってしまっているので少しでも体力がつくように・・・健康管理程度ですが、、、
問題は・・・・・・・・・・・・・・・・
自分に甘いので、まずは「継続」を目標にしていきたいと思います。（次の健康診断が９月なので、そこまで続いているかな？？？）
それでは、皆さん！！よいお年をお迎え下さい。
そして、２０２６年もＹＭＳ店舗を、どうぞよろしくお願い致します。
●２０２６年　１月　４日（日）ＡＭ１０：００から通常営業となります。

 こんにちは。のだっちです。

いよいよ！２０２５年も残り２日となりました。１２月は「師走」と言うだけあって、忙しい毎日でした。年末まで体調を崩さないように・・・と気をつけてやってきましたが、何とか体調崩さず年を越せそうです。ただぁ～～、ここ１０年ぐらい、かなりの確率で年始から体調崩して、せっかくの休みを台無しにしてしまうケースが多いです。今回は「お正月」を満喫できるのかな？？？

それでは、本日のブログの紹介です。
１８０ＳＸの純正スピードメーターが調子が悪い・・・と言う事で交換しました。調べておりませんが、純正新品メーターは既に手に入らないと言う事と、１８０ＳＸの中古コンビネーションメーターも高額になっているようなので（お客様からお聞きした情報）今回はＣＡ１８に装着されていたコンビネーションメーターから「スビードメーター・オド/トリップメーター」を移植する事になりました。
パッと見だと、違いが判らない？？？ので、そのまま全部移植できるのではないかな？？？と思い取り付けしてみると、タコメーターが動かなかったので、お客様のご依頼通り、スピードメーターだけ移植となります。
年数もかなり経っているので、プラスチック部を入念にドライヤーで温めてから、固定のツメを折らないように外しました。その他も経年劣化で壊れないように慎重に２個のメーターを分解して移植。移植作業に少し時間はかかりましたが、作動チェックもＯＫだったので終了となります。新品部品が手に入らない場合は、こんな感じで中古部品移植するしかないですね。

【画像：上/１８０ＳＸ　・　下/ＣＡ１８】

 こんにちは。のだっちです。

クリスマスが終わると、一気に年越しムードになりますね。年末ギリギリまで仕事なので、いつも年末年始の雰囲気を感じるのはテレビの特番を見た時なんです。最近では、テレビを見るよりYouTubeやサブスクを見る機会が多くなってきているので、年末ムードを感じられなくなってきました。今年も残す所あと４日！！令和には添わない言葉だが「気合と根性！！」で頑張ります。。。

それでは、本日のブログの紹介です。
年末年始にプライベートで愛車をイジる方へ。自分の車をイジっている時に「ホースバンドがない！！」や「ガスケットが必要！！」などで急遽困った事ないですか？？？年末年始はお店が休みの所が多く、しかも、頼みのネット通販も「商品発送は年明け〇〇日から・・・」となり、結局車両イジリが何も出来ないまま終わってしまった（汗）なんて経験ありませんか？？？
そんな時！！！ＹＭＳ店舗では、ひょっとしたら役立つ部品が手に入るかも？？？しれませんよ(^^)/
ＹＭＳ店舗で扱っている「細かい部品の一例」は・・・
①マフラーガスケット（いろいろ大きさ・種類あり）
②シリコンホース（インタークーラーなどの接合部に使用するホース・バキュームホースなど、いろいろサイズあり）
③ホースバンド（４φぐらいのバンドから大きなサイズ、Ｔボルトクランプなど）
④配管を繋ぐユニオン（プラスチック製の低コストの物から金属製の物。異形・自在など豊富にあります）
⑤パイプ類（アルミストレートパイプ・曲げパイプ・スチール製ストレートパイプ・曲げパイプなどサイズいろいろ、フランジもあります）
⑥メクラキャップ（ゴム・シリコン・ホース側に使用する蓋・イモネジなど）
⑦Ｖベルト・日産純正部品（日産系が多いですが、Ｖベルト・ＥＸマニガスケット・ロックプレート・液体ガスケットなど）
※ＹＭＳ店舗によって在庫している部品は異なります。
年末年始で細かい部品で困った方は、一度ＹＭＳ店舗へお問い合わせ下さい。

ＹＭＳ店舗の年末年始の営業は
●１２/３１（水）ＡＭ１０：００～ＰＭ５：００まで
●１/４（日）ＡＭ１０：００～ＰＭ７：３０
となります。よろしくお願い致します。

 こんにちは。のだっちです。

今日は、一日冷たい風が吹いていて、ついに！？冬らしい気温になった感じです。でも、、、雪が降る？ほどの寒さではないので、これからもっと寒くなるんだろうか？？？年末にきて気温の寒暖差が増してきておりますので、皆さん体調には気を付けて来年を迎えましょう！！そして、本日で仕事納めの方が多いと思いますが、今年一年お疲れさまでしたm(_ _)m
ＹＭＳ店舗は３１日まで営業となりますので、今年最後のメンテナンスは如何でしょうか？？？

それでは、本日のブログの紹介です。
ＲＢ２６エンジンオーバーホール。部品待ちなどで作業が止まっておりました。外注で依頼しておりました「タペットカバー・フロントカバー一式」の塗装が返ってきましたのでエンジンに装着しました。
今回はお客様のご依頼で「ブルー」に塗装しました。ブローバイパイプやタペットカバー固定ネジなど、綺麗にしただけだとタペットカバーとの色合いが良くなかったので、洗浄後に艶消しブラックに塗装。全体的に「シマった！？」感じになりました。（自己満足かな？？？）
後は、急遽ナプレックに加工に出した「スロットルリンケージオーバーホール」が返ってくれば、店内でのエンジン製作は終了となります。

 こんにちは。のだっちです。

Ｈａｐｐｙ　Ｍｅｒｒｙ　Ｃｈｒｉｓｔｍａｓ！！
本日２５日はクリスマス。そして２０２５年も残す所あと１週間となりました。ほとんどのお仕事は明日で仕事納めとなるようですが、ＹＭＳ店舗は年内３１日まで営業しております。メーカーはお休みに入ってしまっておりますので、注文される商品・部品などは年明けの発注となりますので予めご了承下さい。年越しする前に、今年最後のメンテナンスは大丈夫ですか？？？

それでは、本日のブログの紹介です。
アルテッツァの車検整備・車検でお預かりさせて頂いた車両、お客様のご要望で「室内、助手席側、グローＢＯＸ下あたりからキュルキュル音がするので確認してほしい・・・」との事で確認してみると、、、どうやらブロアモーターから音が出ているようなので、まだ動いているのでエアコンの風は出ているのですが、数十年・２０万㎞オーバーの車両ともあり、壊れて動かなくなる前に新品部品交換となりました。
交換に関しては、助手席側からグローＢＯＸ下を覗くとすぐ見える所に装着されており、ネジ３本で固定されているだけなので、誰でも簡単に交換出来ると思いますが、、、止まっているネジが「トルクスネジ」で止まっている為、トルクスの工具を持っていない場合は、お店に交換依頼された方が良いと思います。作業時間は、社外部品の配線など無ければ３０分程度の作業内容となります。

 こんにちは。のだっちです。

昨日紹介しました、ＥＲ３４スカイラインのパワーＦＣセッティング。無事にセッティング終了しました。詳しくは、、、トッチー社長のブログを確認してみて下さい。昨日のブログで、セッティング前の事前準備・・・をおこなったのですが、実は少しハマってしまっておりました（汗）。ある程度チューニングされていたこの車両、セッティング前にR３５エアフロに交換してセッティングだったので、エアフロデーター、インジェクター噴射量データーの変更だけ・・・と思っていたら・・・エアフロ交換後ＰＩＴより「エンジンかかりません！！」と報告を受けた。自分の入れたデーターがダメなのか？？？と、しかし、データーは問題なさそう！？エアフロ電圧・スロットル電圧、、、などなど確認しても問題なさそう？？？燃圧計を設置し圧力を測っても、点火時期など確認しても問題なし？？？聞いてた話しでは「７４０㏄インジェクター（当社では使った事がないインジェクター）」との事でしたが、おもいっきり燃料薄めのデーターを入れてみると・・・何もなかったかのようにエンジン始動。セッティング前で空燃比計を設置していなかったのもありましたが、結局は「感覚」でデーターを入れてセッティングに入りました。終わってみれば、感覚で入れたデーターのままで、ほぼ問題なかったようです。トッチー社長いわく「結局は感覚も大事・・・」との事でした。（当初は７４０㏄相当のデーターでしたが、自分が最終的に入れたデーターは５５０㏄相当でした。）

それでは、本日のブログの紹介です。
ＲＢ２６エンジンオーバーホール。所々に洗っても・磨いても汚れが落ちない所があります。そんな時は、汚いままよりも塗装した方が！？と言う事で、塗装出来そうな部品は塗装して見た目を綺麗にさせます。
今回、純正クランク角センサーが磨いても全く綺麗にならなかったので、純正っぽくなるようにマスキングして塗装しました。
所で・・・ＲＢ２６のクランク角センサーは２種類あります。Ｒ３２・Ｒ３３で使用している三菱製（銀色）のクランク角センサーと、Ｒ３４で使用している日立製（黒色）のクランク角センサー。Ｒ３３にＲ３４の日立製を使用したい・・・となっても、そのままでは全く取り付け出来ません。
ただ、、、例えばカム交換するついでなどで、Ｒ３３にＲ３４用のカムを使用して日立製のクランク角センサーを取り付けする事ができます。取り付けしただけではエンジンは始動しません。４極カプラーの配列が全く違うので全て入れ替えればエンジンも始動します。（配列：１→２→３→４を４→３→２→１と全て逆にすればカプラーＯＮ）Ｒ３２やＲ３３ＧＴ－Ｒオーナーで、日立製のクランク角センサーにしたい場合は、こんな感じで流用も可能ですよ！！※作業に関しては自己判断でお願いします
ＲＢ２５の場合はカム移植が出来ないので流用は出来ないかな？？？（Ｒ３３はラッシュ・Ｒ３４ＮＥＯ６はシムなので）やった事がないので参考までに。

こんにちは。のだっちです。

来年の２月２５日（水）に開催予定の「筑波サーキット　グリップ走行会」。現在、受付を開始しております。上級クラスと初級クラスの２クラスに分け、各クラス２０分×３本の走行会となります。上級クラスの目安タイムは「ベストラップ：１分０９秒以内」で、初級クラスは１分１０秒以上で走行される方となります。まだ募集しはじめなので、気になる方は是非エントリーお願い致します。

それでは、本日のブログの紹介です。
明日セッティング予定のＥＲ３４スカイライン。使用するＥＣＵはパワーＦＣとなります。
エアフロをＲ３５エアフロに変更し、インジェクターを７４０㏄のインジェクターに変更してセッティングとなります。事前に、エアフロデーターとインジェクター噴射量・無効噴射時間のデーター変更をおこなっておき、少しでも時間短縮させます。

 こんにちは。のだっちです。

２０２５年も残り半月となりました。ＹＭＳ店舗はの今年の定休日は、明日の１７日（水）と２４日（水）の２日のみ、後は・・・年末３１日まで営業しております！！（３１日だけＰＭ５：００まで営業）
２０２６年の初売りは、４日より通常営業となります。今年最後！！年末年始に出かける前にメンテナンスはどうですか？？？

それでは、本日のブログの紹介です。
ＢＣＮＲ３３ＧＴ－Ｒのサージタンク。先日も紹介しましたが、経年劣化と共にサージタンクの塗装が所々剥がれ落ち、見た目でも見栄えの悪い状態でしたので、今回エンジンオーバーホールついでにサンドブラスト処理にて塗装を全て落としました。
仕上がりはＲ３４ＧＴ－Ｒ純正のようなシルバー色になり、塗装を落としただけなのに、かなり綺麗になりました。
パワー・トルクが上がる訳ではないですが、オーバーホールするからには見た目も大事じゃないですかね！？

 こんにちは。のだっちです。

２０２５年の世相を表す漢字が決まりましたね。今年は・・・「熊」だそうです。確かに、今年は熊の被害によるニュースが多かったですからね・・・ただ、、、今年は他にも「米問題」や「大阪万博」などもあったので、個人的には違う漢字を予想しておりました。「熊」の漢字がが選ばれた理由で、熊被害の他にパンダ（熊猫）返還される事も理由のようです。どちらにせよ、今年の漢字は良いイメージの漢字ではなかったので、２０２６年の世相を表す漢字は良いイメージの漢字が選ばれる年になるように期待しつつ個人的にも頑張ろう！！因みに、、、私個人の今年の漢字一文字を表すならば・・・・「悩」！？ですかね（笑）悪いイメージではなく前向きなイメージです。皆さんは何の漢字ですか？？？

それでは、本日のブログの紹介です。
ＲＢ２６エンジンに、ＨＫＳ製ＧＴⅢ-ＳＳタービンを装着。相変わらずエンジンが下りている状態でも、タービン取り付けは知恵の輪！？状態。。。今回、アウトレットパイプはＴＯＭＥＩ製をチョイスしておりますが、これまたスムーズに装着できません（汗）
フロント側のアウトレットパイプが、リアのタービンに干渉してしまいます。（タービンの「ＨＫＳ」の浮き文字に当たる・・・）仕方がないので、アウトレットパイプを当たらないように加工して取り付けしました。付けては確認し、また付けては確認・・・の繰り返し（汗汗）当たらないようになった所で完全に固定していくのですが、これまた！！タービンのウォーターパイプやオイルパイプがスムーズにつかないんですよねぇ～～～。。。パイプの角度を少しづつ変えながら試行錯誤の上、何とか取り付け完了しました。まだ、インテークパイプなど装着していないので、何処かに当たらなければいいのだが・・・
スペースが少ないので、手にはあちこちキズだらけ・・・

 こんにちは。のだっちです。

今月も残り３週間。「師走」と言うだけあって毎日が忙しく、時間が経つのが早く感じております。忙しい中で、職場も自宅も年越し前までに大掃除をしたいなぁ～と思ってます。それと・・・全然違う話しですが、皆さんは年末ジャンボ宝くじ買いましたか？？？自分は、昨年買った年末ジャンボ宝くじ、まだ封すら開けず保管しております（汗）。毎年、宝くじを購入する際に昨年の宝くじの結果を確認します。１年越しの楽しみ・・・当たればいいのだが・・・次のお休みにでも結果確認しようと思ってます。

それでは、本日のブログの紹介です。
ＲＢ２６の６連スロットルオーバーホール。こちらは、外注作業にて依頼を受けております。外注先はナプレックへ依頼しております。一度全て分解し、ベアリングの確認・シールの確認・スロットル部のモリブデン処理、そしてウェットブラストにて綺麗にされて返ってきます。何度か当社でも経験ありますが、「走行中、突然アクセルが戻らなくなった・・・」と言う事例があります。経年劣化と共に、スロットル部の動きが渋くなり、スロットルが戻らなくなってしまうと言うトラブルです。まだまだ人気のＲＢ２６！！エンジン・タービンのオーバーホールと共に、スロットルのオーバーホールもお勧め致します。