トッチー社長のなんでも日記

 新しい車種の開発をしてないのでセッティングはSRやRBがほとんどです
なかなか引退をさせてもらえません！
やるのはいいんですがSRやRBはもう旧車！？調子悪くて入庫する場合が多く
セッティングで直るわけもなく原因を探って修理してからのセッティングに
なる事が多いです！

こちらの１８０SXはインジェクターとエアフロ持ち込み取り付けで
インジェクターはニスモ７４０ｃｃとの事だったがＳ１５純正でした
エアフロは３５との事・・・なんとなく大丈夫でした
だが・・・圧力が上がると失火そして吹けない！

空燃比は高負荷で薄い状態だったのでパイプ抜けじゃなく燃圧低下でしょ！
ってことで燃圧計を取り付けて確認！やっぱ燃圧低下で危険な状況でした
一応電圧も確認して異常無いのでポンプ交換しました
怪しいフィルターも交換！そしてプラグも純正イリジウムじゃダメでしょ
って事でHKS8番に交換して無事に終わりました
セッティングの時間より修理の方が時間がかかりましたが、もう全開OK
です！　今回の修理はこの3セットです↓