トッチー社長のなんでも日記

 今年もよろしくお願い致します
年末にインフルエンザを人生で初めて経験し復帰したものの咳が続き
やっと最近になってフルパワーになりました
年齢的に治りも遅いのか！？受け入れるしかないか！

年始の挨拶や行事、そして全社員の査定をし賞与の支給も終了しました
事務所では年末調整の税金の戻りを全社員分現金を用意してます！
これがですね！振り込みにすれば簡単に済むんですけど、ほとんどの旦那は
現金でもらって「ちょろまかす」なんて人も居るので今でも現金支給です
こんなことで喜んでもらえます（いいのかな？）

今年一番の現場仕事はS14のセッティングでした
やはり年式的に不調なエンジンはセッティングで直る事は無く原因追及から
スタートになります！
高負荷で薄い症状でしたが燃圧は正常でZ32エアフロの異常がわかったので
V35エアフロに交換して無事に終了しました
業者から依頼のセッティングは不調だから依頼されることがほとんどなので
まずは不調の原因を探ってからセッティング致します

 今日はER34をパワーFCで制御しました
パワーFCも結構再販してきてますね！リーズナブルなので良いと思います
AE86用も発売するとか！？
フルチューンでなければ十分対応すると思います
さて今日のER34はMANBAハイフロータービンが付いてるとか？
業者から依頼のセッティングなので付いてるパーツでやるしかない
このタービンは過去に結構期待を裏切ったタービンでしたが今回は進化して
ました！すごく良くなってます

インジェクターがボッシュの７４０ｃｃと聞いたけど全然違うみたい
データ上で見ると５５０ｃｃ位で無効噴射時間はデンソウ系と同レベル
でした
そして過去に色々あったMANBAﾀｰﾋﾞﾝはいい意味で期待を裏切って
ブースト１Kで４００馬力を上回った！立ち上がりも悪くない
いや～な音もなく1.2kでは450馬力をオーバーした！
高回転の垂れもなくいいじゃないですか！
T社のタービンも最初はトラブルだらけだったけどダメ出しを繰り返し
良くなっていくんですね！
MANBAﾀｰﾋﾞﾝ恐るべし！

 今年も残すところ1１日！
忘年会シーズンですが、夜のお仕事はめっきり減りました！業者さんも
お誘いが無くなり挨拶だけの時代になってきましたね。
お酒は嫌いじゃないので自宅で毎日飲みますが、家じゃちょっと飲めば
満足してソファー寝ちゃって怒られるパターンです。。。
昨晩はお泊りでの忘年会でしたので若干寝不足でのお仕事でした！

１８０SX後期のセッティングです
エンジンをO/H 2.2Lにしナラシ後のセッティングです
タービンは最近のGTRSなので400馬力を狙います

V35エアフロと740ｃｃのインジェクターを純正書き換えで制御です
VQマップ変更しK定数や無効噴射時間など数値を変更するのですが
意外と大切な変更点があります「TTPmin噴射最小値」を変更しないと
大容量のインジェクターはアイドリング空燃比が濃くなってしまいます
それと非同期エアフロ補正を大幅ダウンさせないとレーシングで濃く
非常にレスポンスが悪い仕様になってしまいます！

SRエンジンもポイントを抑えればストレスフリーのストリート仕様に
なりますよ！タービンもGTRSならパワーも満足する事でしょう！
ブースト圧は1.3kで４００馬力オーバーしました！ミッション大丈夫？

 今日は冷たい雨で寒かった！
年末までに何台かやらなきゃならないセッティング車両があります
そんで今日は３３GTRですけどBNR32のECUを使ってるらしい！？
懐かしい平成仕様です！パワーエンターの斜流タービンが付いてるようで
インジェクターもサード６６０ｃｃでＺ３２エアフロからＲ３５エアフロに
交換してのセッティングです。
ただ80パイのＲ３５エアフロなのでオーバーセットかな！？７０パイの方が中間の
ラフさは出ないと思います。。。でも現状で頑張ってみます！

３２のECUなので昔の256ロムってやつ！
いいんだか、ロムもあるし機材も壊れたないので純正ECU改でセット
できちゃうんです！令和ですけど・・・
昔のチューニングなので色々と問題が出そうでしたが予想外に何も
トラブルが出なくブースト1.35ｋで５００馬力はオーバーしました

RB26DETTのGTR！大切に乗って頂きたい

 色々とテストで使っていたBNR34を売却しようとLinkからノーマルECUに
戻して乗ってましたが、やっぱLinkの方がレスポンスは最高です！
エアフロではなく圧力制御でメインはスロットル制御にしてるからですね
ノーマルECU改のエアフロ制御にして違いがはっきりわかりました！
そんでもう少し持っていようと思いLinkG4+に戻しました

学習機能付きのLinkですがノーマルECUにカプラONで戻せるように
エアフロはV３５用を付けたまま・・・

現在の仕様はN1タービン、HIカムだけでインジェクターはノーマル
です。ブースト1,05k位でインジェクターMAX 440馬力でした

もう少しいい状態をキープし、乗ったら楽しくなる車に仕上げてい
きます

 本日はBRZターボのセッティングでした
ポン付けターボです！８６/BRZではスーチャーもあるけど好みですね！
パワーを上げたいならどちらもいいと思います
T518Zのポン付けキットですが燃料ポンプと圧力センサーを変更しました！
何故圧力センサーを変更するか？これはですね燃圧に影響してるからなんです
アナログ式なら燃料レギュレターで圧力が上がれば燃圧も上がるようセット
されていますが８６/BRZは圧力センサーで管理してるんですよ！
しかも純正圧力センサーは0.3ｋ程度でＭＡＸなので0.5k程度までは影響ないが
それ以上のブースト圧では空燃比に影響が出てきます
今回はブースト固定で0.5k程度なので問題ない範囲ですが余裕をもって本田用
の圧力センサーに変更してます
ちなみに検証した結果、本田用は0.65KpaでＭＡＸでした！なのでターボなら
0.8k程度までなら通常マップで制御できると思います

最大で0.45kでした！アクチュエーターのロットで調整したけど0.5kが
MAXです
もう少しブースト圧を上げたいところですがマフラーが対応してない
から次のステップアップで考えましょう！

 新しい車種の開発をしてないのでセッティングはSRやRBがほとんどです
なかなか引退をさせてもらえません！
やるのはいいんですがSRやRBはもう旧車！？調子悪くて入庫する場合が多く
セッティングで直るわけもなく原因を探って修理してからのセッティングに
なる事が多いです！

こちらの１８０SXはインジェクターとエアフロ持ち込み取り付けで
インジェクターはニスモ７４０ｃｃとの事だったがＳ１５純正でした
エアフロは３５との事・・・なんとなく大丈夫でした
だが・・・圧力が上がると失火そして吹けない！

空燃比は高負荷で薄い状態だったのでパイプ抜けじゃなく燃圧低下でしょ！
ってことで燃圧計を取り付けて確認！やっぱ燃圧低下で危険な状況でした
一応電圧も確認して異常無いのでポンプ交換しました
怪しいフィルターも交換！そしてプラグも純正イリジウムじゃダメでしょ
って事でHKS8番に交換して無事に終わりました
セッティングの時間より修理の方が時間がかかりましたが、もう全開OK
です！　今回の修理はこの3セットです↓

 年間4回ある弊社走行会も定着しています
日光サーキット2回 筑波コース2000で2回　今回で今年は終了になります
しばらく体調が良くなかったので走行会も走る事をやめてましたが治療後
初めて走りました！
タバコをやめたせいもあるかもしれませんが全然疲れず乗れるのでレース
復帰できるかも！？
AE86N1で何度か走ってコーナー進入でブレーキを残して向きを変える
感覚がわかってきました！やっぱAE86は楽しいです！

ドライバーズミーティングも私の出る幕は無く安心して任せています
今回も日々野てっちゃん、ラミちゃんにも来ていただいて同乗レッスンもして
頂きました

来年もGR86にてレース参戦し佐々木ラミちゃんをサポートする事が決まり
意気込みを発表して頂きました　応援してあげて下さい！

 最近はセッティングの状況をUPしていませんてしたので良い情報は発信して
いきます（余裕があれば・・・）
今日のZN6（８６）はチェックランプが点灯した状態で入庫しました。
排気系が変更されてるのは音でわかります（爆音だったので）流石に実走は
無理です！EXマニや触媒など変更されてましたが吸気のクリーナーBOXは
ノーマルだったので一安心！８６BRZを含む最近の車両はキノコ型のクリー
ナーを付けるとパワーダウンするのでやってはいけないチューンの1つです
そしてスポーツ触媒に交換するとP0420(触媒異常）でチェックランプ点灯
するのでセッティング時に対策します

そして後期型は全開時の空燃比マップが追加されているので全開時の
マップを変更しないと空燃比が変わってくれません！
できれば社外空燃比計を付けてECUの空燃比と比べると状況を把握で
きます。全開時の空燃比を比べると若干のずれがあるので把握して
ECUの空燃比でもセッティング可能になります（参考値）

最終的には点火マップ変更、空燃比マップ燃料マップ変更、VVTi変更
などで15馬力前後のUPが見込まれます
特に後期型は高回転時に空燃比が濃くなる状態を適正にする事で馬力
以上に体感する事でしょう！

 ゴルフネタになります
なかなかプレーできないゴルフ場の中に群馬イチと言われてる吉井カントリー
クラブがあります。
グリーンの状態やフェアウェーやクラブハウスなどなど至るところが別格で
なんといってもハワイをイメージして浅間山から溶岩をダンプで運んで来た
というこだわり！その中にはハワイから溶岩を輸入した物も含まれてるそうだ

チョロったら岩の中！
ボールは見つかっても傷だらけになります！OBは無いのでスコアは
それなりになりますが曲げる人はボールを沢山用意しましょう！

これはグリーンがハート形になってます

他にもハワイっぽい図形？クジラやカメがあちこちに居て
映えるスポットが沢山あって面白いです
価格も群馬イチかな！？
チャンスがあったらトライしてみてください