トッチー社長のなんでも日記

 色々とテストで使っていたBNR34を売却しようとLinkからノーマルECUに
戻して乗ってましたが、やっぱLinkの方がレスポンスは最高です！
エアフロではなく圧力制御でメインはスロットル制御にしてるからですね
ノーマルECU改のエアフロ制御にして違いがはっきりわかりました！
そんでもう少し持っていようと思いLinkG4+に戻しました

学習機能付きのLinkですがノーマルECUにカプラONで戻せるように
エアフロはV３５用を付けたまま・・・

現在の仕様はN1タービン、HIカムだけでインジェクターはノーマル
です。ブースト1,05k位でインジェクターMAX 440馬力でした

もう少しいい状態をキープし、乗ったら楽しくなる車に仕上げてい
きます

 本日はBRZターボのセッティングでした
ポン付けターボです！８６/BRZではスーチャーもあるけど好みですね！
パワーを上げたいならどちらもいいと思います
T518Zのポン付けキットですが燃料ポンプと圧力センサーを変更しました！
何故圧力センサーを変更するか？これはですね燃圧に影響してるからなんです
アナログ式なら燃料レギュレターで圧力が上がれば燃圧も上がるようセット
されていますが８６/BRZは圧力センサーで管理してるんですよ！
しかも純正圧力センサーは0.3ｋ程度でＭＡＸなので0.5k程度までは影響ないが
それ以上のブースト圧では空燃比に影響が出てきます
今回はブースト固定で0.5k程度なので問題ない範囲ですが余裕をもって本田用
の圧力センサーに変更してます
ちなみに検証した結果、本田用は0.65KpaでＭＡＸでした！なのでターボなら
0.8k程度までなら通常マップで制御できると思います

最大で0.45kでした！アクチュエーターのロットで調整したけど0.5kが
MAXです
もう少しブースト圧を上げたいところですがマフラーが対応してない
から次のステップアップで考えましょう！

 新しい車種の開発をしてないのでセッティングはSRやRBがほとんどです
なかなか引退をさせてもらえません！
やるのはいいんですがSRやRBはもう旧車！？調子悪くて入庫する場合が多く
セッティングで直るわけもなく原因を探って修理してからのセッティングに
なる事が多いです！

こちらの１８０SXはインジェクターとエアフロ持ち込み取り付けで
インジェクターはニスモ７４０ｃｃとの事だったがＳ１５純正でした
エアフロは３５との事・・・なんとなく大丈夫でした
だが・・・圧力が上がると失火そして吹けない！

空燃比は高負荷で薄い状態だったのでパイプ抜けじゃなく燃圧低下でしょ！
ってことで燃圧計を取り付けて確認！やっぱ燃圧低下で危険な状況でした
一応電圧も確認して異常無いのでポンプ交換しました
怪しいフィルターも交換！そしてプラグも純正イリジウムじゃダメでしょ
って事でHKS8番に交換して無事に終わりました
セッティングの時間より修理の方が時間がかかりましたが、もう全開OK
です！　今回の修理はこの3セットです↓

 年間4回ある弊社走行会も定着しています
日光サーキット2回 筑波コース2000で2回　今回で今年は終了になります
しばらく体調が良くなかったので走行会も走る事をやめてましたが治療後
初めて走りました！
タバコをやめたせいもあるかもしれませんが全然疲れず乗れるのでレース
復帰できるかも！？
AE86N1で何度か走ってコーナー進入でブレーキを残して向きを変える
感覚がわかってきました！やっぱAE86は楽しいです！

ドライバーズミーティングも私の出る幕は無く安心して任せています
今回も日々野てっちゃん、ラミちゃんにも来ていただいて同乗レッスンもして
頂きました

来年もGR86にてレース参戦し佐々木ラミちゃんをサポートする事が決まり
意気込みを発表して頂きました　応援してあげて下さい！

 最近はセッティングの状況をUPしていませんてしたので良い情報は発信して
いきます（余裕があれば・・・）
今日のZN6（８６）はチェックランプが点灯した状態で入庫しました。
排気系が変更されてるのは音でわかります（爆音だったので）流石に実走は
無理です！EXマニや触媒など変更されてましたが吸気のクリーナーBOXは
ノーマルだったので一安心！８６BRZを含む最近の車両はキノコ型のクリー
ナーを付けるとパワーダウンするのでやってはいけないチューンの1つです
そしてスポーツ触媒に交換するとP0420(触媒異常）でチェックランプ点灯
するのでセッティング時に対策します

そして後期型は全開時の空燃比マップが追加されているので全開時の
マップを変更しないと空燃比が変わってくれません！
できれば社外空燃比計を付けてECUの空燃比と比べると状況を把握で
きます。全開時の空燃比を比べると若干のずれがあるので把握して
ECUの空燃比でもセッティング可能になります（参考値）

最終的には点火マップ変更、空燃比マップ燃料マップ変更、VVTi変更
などで15馬力前後のUPが見込まれます
特に後期型は高回転時に空燃比が濃くなる状態を適正にする事で馬力
以上に体感する事でしょう！

 ゴルフネタになります
なかなかプレーできないゴルフ場の中に群馬イチと言われてる吉井カントリー
クラブがあります。
グリーンの状態やフェアウェーやクラブハウスなどなど至るところが別格で
なんといってもハワイをイメージして浅間山から溶岩をダンプで運んで来た
というこだわり！その中にはハワイから溶岩を輸入した物も含まれてるそうだ

チョロったら岩の中！
ボールは見つかっても傷だらけになります！OBは無いのでスコアは
それなりになりますが曲げる人はボールを沢山用意しましょう！

これはグリーンがハート形になってます

他にもハワイっぽい図形？クジラやカメがあちこちに居て
映えるスポットが沢山あって面白いです
価格も群馬イチかな！？
チャンスがあったらトライしてみてください

 ドジャーズが勝ちましたね！
SW20のセッティングをしながら携帯でチェックしてました
負けると思った9回！一発で同点にし山本由伸が登板したときに
抑えたら勝つかもって思いました！日本人が活躍してくれて本当
にうれしい！おめでとうございます！

本日のセッティングはSW20をPFCでの制御でした
ブーストアップ程度ですがブースト1.2ｋで約３００馬力程度で
インジェクターもMAXなので1,1ｋ程度で抑えたほうが良さそう
です。
ノーマル然としたSW２０で非常にキレイです
大切に乗って下さい

 仕事かプライベートか微妙なところがあるゴルフですが、この時期は
仕事関係のゴルフが多くなる時期です。銀行関係のコンペや税理士や
労務士関係のコンペなどお付き合いでやってますけど好きじゃないと
やりませんよね！最初は知らない人と一日一緒に居るわけですから・・・
そこで自称シングルの私が「良かったな」ってゴルフ場を紹介していく
コーナーしました。ゴルフやらない人はスルーして下さい

まずは海外ですがソニーオープンで青木や松山が優勝してるハワイの
「ワイアライ」ゴルフ場です
素晴らしい芝の管理をされているゴルフ場でビジターでは、なかなか
プレーできないゴルフ場ですプレー費もオッタまげー！でした
芝の手入れは夜中に毎日やってるのでそれなりの価格になるか！
Wのヤシの木が有名なコースです

ハワイで試合があるゴルフ場では最近多いのが「ホアカレー」
日本人でもメンバーが多いゴルフ場で有名人もユウチューブでアップ
していますね！ここはですねーヘアウェーやグリーンは素晴らしく管理
されているんですが、ラフがほぼ刈ってなくてアイアンにからみつく
芝なので非常に難しいゴルフ場です。普段より5打以上打つでしょう！

もう一か所紹介したいのが、ディズニーホテル横の「コーリナ」
昔、競技で使われてましたが現在では普通に予約できます
芝の管理はラフまで刈り込まれているのでビジター向きのゴルフ場
です。景色も良いのでお勧めです！カップルで最高じゃないかな！？
バンカーがミッキーの顔してるのが有名です！

 1年に2回ほど旧車で走ります
現在、レストア中の箱スカは未だにボディーができてきません！
何故かAA63カリーナが手に入ってサーキットも走れる仕様で仕上げてるので
もうすぐお披露目できそうです！
今回のツーリングも２４０Zで行きました！この車もボディーがひび割れで
レストア予定なんですが板金屋さんは気合が必要のようで入庫が遅れています
旧車を奇麗に調子よく保つのは知識も必要なので知識のない方はキャブ車には
手を出さないほうがいいでしょう！？
キャブ（ウェーバー）は絶好調の240Zでのツーリングはエンドレスさんにお邪魔
致しました

なかなか現車を観る機会はないでしょうがプリンススカイラインです
非常に大きく感じるボディーで（実際はサイズは大きくない）アメリカン
なイメージですね！

こちらはマツダ　ルーチェロータリークーペ
エンジンはロータリーですが１３AでFFなんですね！
ロータリーエンジンの2ローターでは一番排気量が大きかったんですよ！
スタイルが良いしかっこいいと思ってましたがFFだったとは↷
博物館は楽しいです

長野からの帰り道で地元の車屋さんのイベントがあり車両は貸出ました
イベント当日は行けなかったけどマグロの解体ショーなどあって盛り上がった
ようです！しっかりマグロを頂きました

 ブログアップ頑張ってやります！現在社内会議中！
年齢と共に体調に変化があり、バイクはもう乗れないと思っていましたが
ストレスだった身体の一部をオーバーホールして元気になりました。
趣味のゴルフもやっとやってたけど今はストレスなくできるのでシングル
プレーヤーに戻ってきました！？飛ぶようになったし！
元気になったので2年も車検切れのバイクを車検取得しようかなと・・・
バッテリー充電中！

たまにエンジン始動して磨いていたので奇麗でピカピカです！
大型バイクは体力的にもう乗れないと思っていたけど乗れる自信がついてきた
60代半ばで色々と復活します！ツーリング行きますか？レース復活しますか？