行田店のブログ

 連日、暑いでありますが水分補給はこまめにであります

そんなわけで本日のムルッメースクな作業のご紹介は

BCNR33　スカイラインGT-Rのクラッチ交換であります

クラッチペダルが重たい・メタルクラッチの半クラの領域が少ないとの事で交換であります

プル式クラッチなのでミッション下ろす前にレリーズフォークとベアリングを分離するでありますが

やたら固い・・・

なんとか分離してミッション下ろすとレリーズベアリングが取れない(笑)

なんとかこじって取りましたがメタルクラッチの粉塵と16年ほど不動車だった

影響でほぼ固着であります

レリーズフォークが折れなかったのが不思議なくらいの状態でありました。

プッシュ式だったら確実にフォークがダメになってましたね。

今回は安定のニスモ　スーパーカッパーミックス　ツインを装着。

当たり前でありますが乗りやすさと性能は抜群。

快適になるといいであります

以上、ヴィナカ沼尻でした