行田店のブログ

先日のYMS走行会in筑波サーキットにご参加された皆様、大変お疲れ様でした

極寒のヘビーウェットという劣悪な環境でありましたが何とか走行会を終える事が出来ました。

毎度お馴染み、日比野選手にもご参加いただき同乗走行をこなして頂きました

ありがとうございました。

日比野選手「沼尻54号車（ZN6）が80Rがヤバいから乗ってみ」

という謎の指令を受けていざアタック

ダンロップ超えてから右前のグリップが突如としていなくなる(笑)

久々にノーズが入れられなくて焦ったであります

皆さん、タイヤの残量はとても大事です。

そんな事を改めて勉強した一日でありました

そんなわけで本日のジャクィエムな作業のご紹介は

FL5　シビックのオペレーティングシリンダーの交換であります

J‘レーシングのオペレーティングシリンダーとクラッチラインの交換であります。

クラッチラインはエアクリボックスを外せば見えるであります。

ちょっと使う工具は選ばないと難しいかなーって感じであります。

交換後は少しクラッチペダルが軽くなったかなーといった感じ。

普段から乗っているオーナー様ならわかるかも・・・

以上、ヴィジダネ沼尻でした