行田店のブログ

 2JZのクランクプーリーのボルトが緩まない

自慢のスナップオンの最大サイズ電動インパクトが負けたのが悔しいであります

そんなわけで本日のジャクーユな作業のご紹介は

非常にこだわり＆マニアックなチューニングを続けているN-ONEであります。

今回はクスコのリア追加スタビライザーを装着であります。

元々ホーシングの形状なのでスタビ効果が根本的に存在する足周りになります。

こんな感じで簡単装着であります

ZC33Sなんかだと変化が出たので軽自動車であればリアの安定感に大きく変化が出るんじゃないですかね？

以上、トラータシュラ沼尻でした