行田店のブログ

朝・晩は少し冷え込むようになったであります

今年もあと2か月であります。

そんなわけで本日のダンニャハートな作業のご紹介は

アレックスで補器ベルトの交換であります

この車は一本タイプなのでオートテンショナーを緩めて交換であります

オートテンショナーの解除が非常に硬い(笑)

YMS1の力持ちである沼尻も苦労するほどであります。

新品と比べるとこんな感じ。

ベルト表面が細くなってきたら交換時期であります。

以上、テリマカシー沼尻でした

 最近、エンジンオーバーホールが大変集中しております

ご相談はお早目に

そんなわけで本日のボホーマな作業のご紹介は

180SXのエンジンオーバーホールの為の下ろし作業であります

この年式だと配線のコルゲートチューブなんかもバキバキであります。

特に、カプラーの爪は注意しないとどれもこれも割れてしまいます。

実はシルエイティですが無事にエンジン降りたであります

こんなにすんなりとエンジンが降りたのも久しぶりであります

ここからエンジンの補器類のバラシに入るであります

以上、ファッアフェタイ沼尻でした

 なんかまた蒸し暑くなって来て体に厳しい感じがするであります

そんなわけで本日のカレシュな作業のご紹介は

ZN8　GR86のオイルパン内の清掃であります

走行距離9000キロの車両でありますが今回は全くと言っていいほど液ガスの「カス」はオイルストレーナーについていなかったであります。

オイルパン側もキレイに清掃して再度組付けであります。

エンジン側の液ガス塗布面が非常に狭く、本来はエンジン側に液ガスを塗りたいのですが

逆さまなのでオイルパン側に塗布であります。

以上、トゥジェチェ沼尻でした