行田店のブログ

 10月も残りあとわずか

11月のYMS走行会もよろしくお願いいたします

そんなわけで本日のマゥルルな作業のご紹介は

先日も載せましたプリメーラの燃料漏れ修理であります

新品部品がまだあるのが驚き。

燃料計とASSYになってるであります

ガソリン満タンにしないと症状が分からないためこのままお返しでありますが治ったはずであります

以上、マサーアルカイヤ沼尻でした

 溶接にて日焼け・・・

そんなわけで本日のツァイな作業のご紹介は

GR86にHKSターボを取り付け中であります

先代のZN6時代からオイルパンにタービンのオイルリターンを溶接取り付けするのが難関の一つであります。

角度と位置が最重要

点付けを何回か繰り返し、位置を決めたらちゃんと溶接であります。

当たり前ですがオイルが漏れたらダメ

結構気を使う作業であります。

以上、アンニョンヒ沼尻でした

 最近、ちょっといいコードレス掃除機を買ったであります

でもバッテリーが15分しかもたない

これが普通

そんなわけで本日のラーコンな作業のご紹介は

S15でタービンのラインフル交換であります

パッキンからのクーラント漏れと今後の配管のクラック防止でHPIのステンメッシュに交換であります。

純正の配管がクラックが入るのはド定番のトラブルで、一度脱着をするとクラックが入る確率が

高くなるであります。

タービンを下ろす作業をした場合は是非交換を

以上、ヒンタムビェット沼尻でした