行田店のブログ

 本日も雪が降るんではないかと思うくらいの極寒でありました

でも雪は降らなかったであります

そんなわけで本日のチャモリアブな作業のご紹介は

取り付けもあれば取り外しもある

HKS　AFRの取り外しであります。

インプレッサでありますがお客様が中古で車両を購入し、調子が悪いとの事で、これが原因ではないかとの事で取り外しになったでありますが・・・

なんと電源とアースのみ接続で肝心の信号線は未接続であります

つまりAFRは電源は入っているがECUに何も作用してなかったという事例であります。

純正戻しになっていた配線もキボシ端子が接触不良気味だったので怪しい部分を新しく作ってお帰りとなりました。

中古車の良し悪しを判断するのは限界がありますが出来るだけ手が入っていない車をおススメするであります。

以上、スーア沼尻でした

 予報どうりちらっと雪がふりましたね

積もるほどではなかったですが極寒の道路ではスタッドレスタイヤ履いてないと不安であります

そんなわけで本日のサワッディーな作業のご紹介は

NBロードスター　ハブベアリング交換であります

フロントのみの交換でありますがナックルからスピンドルが生えていてナットで止まっているパターンであります。

ハブとベアリングはASSYなので丸ごと交換であります。

長く乗っていると必ず通る道ですので気になったら是非点検を

以上、ミンガラ沼尻でした

 最近、夜に起きる事が多い。

なんとか改善せねば

そんなわけで本日のサウルスシスな作業のご紹介は

このブログでも時々紹介しておりますR35GTRのフライホイールハウジングの交換であります

R35初期型では持病の作業であります

通常のFRではミッションが付いている部分についているであります。

こちらがプロペラシャフトが付く部分であります。

ここがなんと

伸びる(笑)

ここはベアリングが圧入されているのでガタがあってはいけない部分であります

アイドリング時や低速走行時に大きいカタカタ音がしたら疑ってみるべきであります。

もちろん対策品に交換して納車であります

以上、フジャムポ沼尻でした