行田店のブログ

 明日はエース笠原のAE86　N1レースの最終戦
シリーズチャンピオンは確定ではないので決勝が終わるまで分からない
全力でサポートして参ります。

そんなわけで本日のメーヴェな作業のご紹介は

BRZのブレーキパッド交換であります
ブレンボ装着のグレードでありますがエンドレスのSSMを装着であります。

純正からの交換でありますが、「街乗りだったらコレ」

と言い切れるほど沼尻はお気に入りのパッドであります
信号待ちや渋滞時のちょっと進んで止まるぐらいのコントロール性が抜群

数少ないストレスフリーなブレーキパッドであります

以上、サバゲー沼尻でした

 明日からスーパー寒くなる模様
寒暖差が激しいので体調不良に注意であります

そんなわけで本日のギャバンな作業のご紹介は

エンジン搭載前のER34でありますがお客様の希望でサビが大きく出ている部分の塗装処理をしました。

元々バッテリーが付いていた部分でありますが目立つようになってしまうので簡単ではありますが下処理して缶スプレーで塗装をいたしました。

やり始めるとキリがないでありますが目立つ所だけでもって感じであります

以上、フランソワ沼尻でした

 週末はAE86　N1レース最終戦　筑波
エース笠原がシリーズチャンピオンが掛かっている戦いに挑みます。
沼尻がサポートに行くでありますが・・・・今回はどうかな(笑)

そんなわけで本日のメージェフな作業のご紹介は

アルテッツァのクラッチ交換であります
ちょっと前まではアルテッツァの作業は少なかったイメージがありますが最近はなんか増えた気がします。

レリーズベアリングのグリスは完全にグリス切れで手で触ってもだいぶシブイ感じでありました。

ここのグリスアップだけでもクラッチペダルが軽くなると思いますがミッション下ろさないとなので普通はクラッチ替えますよね(笑)
クラッチがつながるポイントが上に上がって来たと思ったら一度点検を

以上、サイハラ沼尻でした