のだっち部長の部屋
2026年07月
2026.07.18
2JZ シム調整
こんにちは。のだっちです。
最近、各地でゲリラ豪雨による被害が出ているようです。昨日は群馬県足利市で土砂崩れや浸水などの被害があったようです。自分の自宅がある熊谷市でも、夜中?11時過ぎ頃でしたか?河川氾濫警戒の為、避難指示の放送が流れていました。どの地域でも起こりうる天災ですので、皆さん落ち着いた行動・判断で気を付けましょう。
それでは、本日のブログの紹介です。
2JZエンジンのシム調整を行いました。初めに装着する基準のシムを測定し、装着後に各バルブクリアランスを測定していきます。2JZのシムはアウターシムの為、カムシャフト装着した状態でもSSTがあればシム交換は可能です。ただ、、、シム交換する箇所が多い場合は、一度カムシャフトを外しちゃった方が早いと思います。
シム調整はエンジンオーバーホールでは、かなり大事な調整なので妥協無くキッチリ調整していきます。
2026.07.11
HR31スカイライン カーボンLSD
こんにちは。のだっちです。
今日も暑いですね(汗)こんな日は!?(こんな日じゃなくても・・・ですが)仕事終わり、家でお風呂に入ってエアコン効かせた部屋で、つまみと共にビールを飲むのがちょっとした楽しみ。ビールと言えば、、、今年秋口から第三のビールが値上がりますね。これだけ聞くとビールの値上げ!?のイメージになりますが、少し調べてみると、どうやらビール・発泡酒・第三のビールが同じくくりになるようで、第三のビールは値上がりますが、本来のビールは値下がるようです。実際はどうなるのか?判りませんが、ビールを飲む私、そして皆さんも同じ気持ちだと思いますが、少しでも安く美味しいビールが飲めればイイのだけど・・・
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HR31スカイラインに、ATS製のカーボンLSDの装着です。カーボンLSD、初期の効きはマイルドに感じ、熱が加わりトルクがかかる所ではしっかり効いてくれるLSD。街乗りとサーキットを兼用する車両には、ドンピシャ!!な商品だと思います。また、何と言っても寿命が長い事が凄い!!従来からあるメタルプレートを使用した機械式LSDに比べて、倍?3倍??使い方にもよりますが、体感ではそれぐらい長持ちするLSDだと思います。街乗り使用時では、例えばバックで駐車場に入れる時や、交差点をゆっくり曲がる時などチャタリング音が少なく、嫌なガクガクした感じもなく乗りやすい!!
欠点とするならば・・・まず値段が高い(汗)そしてオイル交換サイクルが短い・・・これらのメリット・デメリットを見極めてカーボンLSDを検討してみて下さい。
2026.07.10
BCNR33 RB26改2.8Lエンジン
こんにちは。のだっちです。
いよいよ!本格的な夏!!が到来したかな?昨日から日中の日差しが強く、こまめに水分補給していないと危険な暑さになりました。台風などの影響で、数日前まではムシ暑さはあったものの、そこまで異常な暑さまでにはなっていませんでしたが、これからは日中は勿論の事、就寝前なども気にして水分補給を取らないと脱水症状を起こしてしまいますので、皆さん!寝る前も水分補給を取りましょう。。。
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YMS行田店、本日より自動車専門学校に通っている学生をアルバイトで雇う事になりました。整備士1級を目指している学生で、平日は学校終わりに夕方数時間、そして土日は出勤可能な日は丸一日勤務を希望している学生です。既に2級整備士の資格は合格しているので、それなりに!?自動車の事は判っていると思います。常連のお客さん含め、皆さん!よろしくお願いしますネ。。。
さて、そんなアルバイトスタッフ、初日の一番最初の作業は、、、なんと!!店長の助っ人でRB26エンジンを車両に乗せる作業のお手伝い。他店では判りませんが、量販店のアルバイト初日って「オイル交換の手伝い」とか「ピット清掃」とか!?雑用が多いと思いますが、今回は当店もたまたまエンジン乗せる日程にアルバイト出勤初日・・・となってしまったので、この作業を手伝ってもらうしか仕事がない。。。もちろん!当店でも雑用的な仕事もあります。
普通では見れない、経験できない作業。初日から「おもたい・・・!?」のかな?それとも、「楽しい!!」のかな。。。
店長の指示を受けながら暑いピットの中作業中。これから頑張ってもらいたいです。
因みに・・・乗せるエンジンはRB26改HKS製2.8Lキットを組み込んだエンジンです。
2026.07.07
S15シルビア 車検整備 オイルパン修理
こんにちは。のだっちです。
皆さんは生成AI使ってますか?自分は「Chat GPT」と「Gemisi」を使ってます。個人的な感想は「Chat GPT=真面目・正統派?」「Gemisi=気さく・友達感覚?」な受け答え。例えば、「調子はどう?」の質問をすると、Chat GPTは「ありがとう。元気です!」と回答。それに対してGemisiは「ボチボチ、絶好調と言ったところ・・・」と少し曖昧!?な感じの返答が来ます。また、Gemisiはいろいろ質問して突然「しりとり」なんて質問いれると、少しツッコミが入りつつ今まで話していた関連からしりとりを始めてきます。AIなんで使っていれば変わってくると思いますが、変に悪用したりAIに依存しなければ本当に役立つアイテムだと思います。ちょっと怖い・・・と思ったのは、AIに質問し過ぎて自分の考えや判断が出来なくなってしまいそう。。。多様する方は「感情・気持ち」までAIに支配されないように注意しましょう!!
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S15シルビアの車検整備でお預かりの車両。下回りを点検してみると、オイルパンがベッコリつぶれている(汗)しかも、かなりオイル漏れも起こしてしまっている。。。オイルパンのヘコみの原因は、オイルパンでジャッキアップしてしまったらしい・・・それが原因なのか?経年劣化なのか?オイルパン回りからオイル漏れ。日産部販に新品のオイルパンの在庫確認をしてみると・・・なんと!!SR20用のオイルパン!!既に廃盤になってしまっております。。。もう純正では手に入らないようです。っと言う事で、今回は一度オイルパンを外して、裏側から叩いてヘコみを修正する作業になりました。ついでにストレナーもヘコんでいれば修正する予定です。因みに、、、ストレナー本体は、まだメーカー取り寄せ可能です。
SR20エンジン部品、、、どんどん廃盤になってしまっておりますので、まだまだシルビアを所有していく方は、高額だと思いますがエンジンオーバーホールなど含め、いろいろなリフレッシュを検討してみては如何でしょうか???
2026.07.05
Moty’sカーボン除去剤
こんにちは。のだっちです。
今年は昨年と違い、しっかり梅雨時期に入っておりますね。ここ最近、カラッと晴れた日が少ないです。湿度は高く、空気は重く感じますが、この地域特有のメチャメチャ暑い日は少ないのでイイのかな???
梅雨明け後、今年から決まった気象新用語「酷暑日」、この言葉が頻発しない事を祈りたい・・・・・・・
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本日は、自分が使用している洗浄液の1つ「モティーズ製カーボン除去剤」をご紹介します。
ピストンや燃焼室、そしてサージタンク内部などに溜まったカーボンの除去、頑固にこびりついて綺麗にするのが大変!!って困った方いませんか???特に、エンジン組付けされている業者さんやプライベーターさん。
少し高価な液体ですが、自分はこのモティーズ製MCS711と言うカーボン除去剤を使用しております。例えばピストンのカーボン除去、過去にいろいろな液体を使ってみたり、ワイヤーブラシでゴシゴシこすってみたり・・・いろいろ試しましたが、このMCS711を容器に溜めて部品をつけておくだけ。ある程度つけおき後にサラッ拭くだけで綺麗になります。(画像参照)液体が汚れてしまっても何度も使用可能。
サージタンクなど、つけおき困難な所はティッシュなどに液体をしみこませて、美容に使うパックのようにすれば綺麗になります。
エンジン分解・オーバーホールなど多くやられている方、こんな液体はどうでしょうか???
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