のだっち部長の部屋

 こんにちは。のだっちです。

本日、台風の影響で昨日から雨が降っております。風はそれほど吹いておりません。ここ最近、台風や地震が多い気がします。自然災害ですが、出来る限り準備をしましょう。
それと、、、現在開催されているサッカーワールドカップ２０２６、日本選手の活躍もあり1次リーグを２位通過し、いよいよ決勝トーナメント進出！！トーナメント１回戦は強豪ブラジルが相手。まずは！！強豪ブラジルに勝利してもらいていですね。皆さんで応援しましょう。

それでは、本日のブログの紹介です。
ＢＣＮＲ３３スカイライン。シリンダーブロックにクラックが入ってしまってクーラントが漏れてしまっている・・・クラックが入っている場所は、タービン側のブロックから取るウォーターラインの部分（バンジョーで止まっている所）。この部分のトラブル、、、Ｒ３２後期～Ｒ３３のＲＢ２６に多い気がします。当社でも他店合わせて数台経験があり、全て同じ所にクラックが入りクーラントが漏れてしまう。。。クーラントの漏れ度合は様々で、今回のこの車両はジワジワ漏れてしまう程度。漏れ止め剤で対策できてましたが、今後の事も考え新品ブロックに交換する事になりました。
新品ブロックに交換するついでに、ＨＫＳ製の２.８Ｌ仕様に！！ブロックは、長い目使用する事を考えてリン酸マンガン処理を施して、少しでもフリクション軽減・サビ防止になるように対策。メタル類はＮＩＳＭＯ製を使用し、オイルポンプもＮＩＳＭＯ製を取り付け。ヘッドボルトにはＴＯＭＥＩ製のスタッドボルトを使用して、ほどよい強化・対策をおこなった仕様となります。
タービンやカムシャフトは元々装着されていた、ＨＫＳ製ＧＴⅢ-ＲＳタービンとＴＯＭＥＩ製ポンカムの仕様となります。エンジン始動後は、ならし運転をして頂き最終的にＥＣＵの現車合わせセッティングの予定となります。
因みに・・・ＲＢ２６ブロックですが「０５Ｕブロック」であれば、あと１機在庫があります。当社もやっと手に入れたブロックの為、持ち帰りや商品発送などはお断りさせて頂きますので予めご了承下さい。気になる方は店舗へお問い合わせ下さい。